獵豹財務長郭恭克部落格(JaguarCSIA)

鐵礦砂價格談判陷入膠著，中鋼被迫自4月1日起接受漲幅高達90%的「暫定價格」，由於煉鋼用焦煤已上漲55%，鐵礦再飆升，導致每公噸煉鋼成本墊高170至200美元，中鋼6月內銷盤價漲幅可能擴大到12%，有機會上調2,000元。

鋼價上揚，預期會對汽車、營建等業者的經營成本形成壓力。

中鋼去年低價煤、鐵礦庫存可用到今年8月，從4月起的第二季產銷，都能享受高鋼價、低成本優勢。法人估計，中鋼上半年應可賺進300億元。中鋼昨天上漲0.05元，收32.85元。

中鋼表示，去年鐵礦合約價每公噸55美元，調漲後達100美元，但還是比現貨市場每公噸150美元（C&F，到岸價格）便宜，只好承認鐵礦新價上調90%，並從年約改為季約，也就是往後一年要談四次鐵礦價格，風險大增。

中鋼主管說，雖然鐵礦新價是「暫定價格」，等確定行情等談判程序完成後後再「多退少補」，但日、韓大鋼廠一旦讓步，就很難回頭，因此心理層面已認同第二季鐵礦價格上漲90%。

分析師指出，目前大宗底材熱軋亞洲地區6月交貨報價，日、韓一級鋼廠每公噸C&F價720至750美元，大陸報價約680美元至700美元，中鋼價只有605美元，每公噸有90美元至140美元價差。

另一方面，煤、鐵礦上漲後，每公噸煉鋼成本增加達6,000元，中鋼今年2月起鋼價開始止跌反漲，到5月累計上漲1,600元，即中鋼要承擔4,400元的增加成本，但中鋼不可能漲足，若漲一半，屬合理區間。

【編譯吳國卿／綜合外電】全球兩大鐵砂礦生產商巴西淡水河谷與澳洲必和必拓公司，已結束使用40年的合約制度，改與亞洲鋼鐵廠簽訂短期合約。淡水河谷也爭取到漲價90% 。

日本第三大鋼鐵住友金屬30日表示，已同意4月1日起的三個月期鐵砂礦合約，支付淡水河谷每噸100-110美元的價格，比原本的年合約價格高約90%。消息人士說，價格協議屬臨時性質，雙方仍持續談判價格。