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裕融 搶食大陸車貸商機

裕隆集團納智捷汽車第三季將於大陸量產上市,裕隆旗下裕融企業也規劃投資約13億元登陸申設汽車金融公司,切入大陸汽車貸款市場,搶食大陸汽車貸款商機。

目前大陸車貸市場規模,以使用車貸比率約10%估算,一年就有將近200萬輛車辦理車貸,一般車貸約七成、平均單價約15萬元到20萬元人民幣,利差達到5個百分點,比銀行業的3個百分點要高,因此大陸車貸市場一年的利差收益就有四、五百億元。

以納智捷預估今年就要有超過1.5萬輛的業績,再用10%貸款輛數估計貸款金額及利差,裕融登陸設汽車金融公司,很快就可賺錢,該公司保守預估三到五年內,大陸獲利就超越台灣,不過,金融公司營運好壞,還是要看銷售量而定。

大陸汽車金融公司主管機關是銀監會,並早已對外資開放,目前大陸中外合資或是外資獨資的汽車金融公司已有十家,其中一家就是裕隆的合作夥伴東風汽車與日產所合資。

裕融規劃配合母集團納智捷汽車登陸,也擬與東風合資新設汽車金融公司,裕融並擬持股逾五成,掌握主導權。以大陸車貸市場的豐厚利潤與快速成長的大餅,以及配合納智捷汽車行銷,大陸汽車金融業務將成為裕融金雞母。

不過,裕融企業要登陸設汽車金融公司,雖然大陸法令開放與裕隆東風已取得投產批文等萬事具備,尚欠經濟部投審會行政命令放寬解釋的另一股「東風」。只要投審會放行,裕融就可快速籌備。

目前裕融大陸轉投資已有格上租車與裕融租賃(蘇州),前者主要業務在租車業務,後者則屬融資租賃,與中租、台工銀等登陸所設租賃公司屬同類,均為大陸商務部主管。

格上、裕融租賃最快今年底可損益兩平,汽車金融公司屬銀監會管轄,裕融必須另行申設新公司,最低門檻5億元人民幣,裕融持股比至少51%,因此須投資約13億元。

裕融企業總經理陳力雄指出,台灣銀行業開放登陸的業務內容雖然包括車貸,但從現實面來看,已登陸開業的台資銀行分行,現在連人民幣業務都還不能承作,遑論車貸,這也是何以眾多金控、銀行一窩蜂登陸設融資租賃公司的原因。

【2011/05/23 經濟日報】






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