(圖片由EC提供，特此致謝！)
不景氣的時代，人人強調著節能減碳、鼓勵搭乘大眾運輸工具。不過有時候車子還是必要的。由於環境的不景氣所以中古車舊成了搶手貨啦。昨天與幾位同學至台中文心路中古車行展開了中古車看察行，雖然是唸機械不過對汽車我是超級的門外漢啦。所以趁著這次機會來學習一下，也跟各位網友分享一下自己的心得。
首先是市場面。車子百百種，在中古市場中折舊最少的就屬於TOYOTA、HONDA兩大車商啦，也就是說這兩大廠的價格最硬啦，像福特系列的車子價格就很寬鬆。像我在修車廠的同學就說了一句名言「買的精采、修的痛快」，這句話的實屬性還望各位福特的車主來提供一下意見看看是不是如此。
進入重點開始看車啦，我們買中古車的目的無非就是價格較新車便宜且希望車況越接近新車的水準越好。在這裡不談該買哪年份的車，因為這項因素因個人而異。但是有沒有撞到過則大家應該都是想一樣的吧。壹台車有沒有撞到當然是先打開引擎蓋看看，裡面零件是否有無變形。這裡有個重點要注意一下，以TOYOYA的ALTIS為例。正常的車在打開引擎改時靠近車頭地方應該要有原廠貼紙，如果沒有這些貼紙很可能表示這台車有撞過。而且前面的結構關於自身的性命所以沒貼紙的自己就要很小心啦，如果是後面可以打開行李箱後看看上面的鈑金有無凹痕。如果有表示這台車後面也受傷過。車子的後面對自身安全影響較小，如果買主對這著較不介意是可以考慮一下。還有就是前車玻璃要看看是否有TOYOTA的標誌。如果沒有的話，這台車也很可能撞過。當然還有鈑金的間隔也是我們要去注意的。
其實要判斷一台車是否有無撞過還真是不容易，因為中古車行就像那些不正直的經理人粉飾財報一般。造成資訊不對偁希望能獲得更高的報酬一樣。不過我的同學除了教我上述的方法外，也提供一項不錯的方法。那就是找有相同車型的朋友打開比對看看，這樣也可以降低資訊的不對偁買到一台價格美好的中古車。
鉅豐公告 (2)
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沒錢買車...ㄏ
福特Ford幾百年來都被傳為fix or repair daily，所以.... 現在有很多原廠經營二手車(Toyota就有) 價格比外面車商高，但相對保障多，對車不了又怕被騙的可參考
那好吧,我來幫Ford平反一下! 我認為一部車最重要的就是安全, 安全又可分成主動式與被動式 主動性的安全就是指車子的操控性及穩定性 被動性安全配備就是安全氣囊, 車體潰縮防護之類 一部可以心隨意轉的車可以在無形之中救你自己或別人一命 在有限的預算下, 被動性安全配備易得, 好的底盤與車架難求 4年前買人生第一部車時, 我看上的是Modeo MK3(Metrostar) 當然那時我對Ford車也有維修上的疑問, 可是我真的是他x的不想開日系車 並非是日系車不好, 我想只要開過歐系車的朋友通常會有這種感覺 更別說那時同樣2.0 Camary的內裝配備跟Metrostar根本不能比 而且Ford還讓我現金直接砍十萬, Honda Accord則是完全不讓我砍價 於是在另外兩位已開Metrostar兩年的同事背書下, 我就把這台Ford車牽回家了 我還依稀記得老媽看到我新車掛Ford車牌那付錯愕沮喪的表情 到現在車齡4年六萬5000公里, 除了原裝的SONY音響故障兩次直接保固換新外 車子本身沒有任何故障送修過, 真的, 一次也沒有, 我同事有的已經破13萬公里也是一樣 跑長途高速走山路朋友都喜歡ㄠ我出車他們付油錢, 因為真的是又穩又舒服 到現在有時一些後進同事坐我車出去吃飯順便看車Survey各家非Ford車廠 賞完車Sales送我們出門看到我的車, 都有一個共識~~ "這台車甚麼都好, 就是廠徽掛錯了"
我們買車都沒這麼多考慮. 我們連買了3輛Volvo之後, 買了MPV, 再加上S320, 每輛 都開10年以上 我們的小姐選了Infiniti, 只開了半年, 由他弟弟接手. Volvo我們是拒絕往來了, 可是我家小姐還是很衷心於Volvo.
當你的投資哲學慢慢內化與你的人生哲學融為一體時 自然會想這麼多, 更何況是買房子車子這種高價商品 都該是跟你買股票一樣是有所本的, 何況挑車子比挑股票簡單多了 如果你沒有挑到一台物超所值汽車的眼光 憑甚麼認為你買到的股票會是物美價廉的呢?
車市如股市, 找別人報明牌的人多, 認真研究其本質的人少 市面上除了類似那種天價義大利手工打造的跑車 我想讓愛車掛那一家的廠徽都不是問題