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《廣達2382》


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以上圖表皆由《tivo168》提供
資料整理:鉅豐財經資訊


廣達12月出貨再攀高峰,全年營收破兆元
(2011/01/10 18:18:45)

精實新聞 2011-01-10 18:18:44 記者 何佩珊 報導

廣達(2382)12月NB出貨再攀高峰,平歷史紀錄500萬台,累積廣達去(2010)年全年NB出貨5210萬台,成功達標,並奪回NB一哥寶座。同時累積廣達去年1~12月營收1兆零920億元,也順利達成去年設下的兆元目標。

廣達去年NB出貨高峰一路延續至12月,有500萬台的平紀錄表現,累計其第四季出貨1440萬台為去年表現最佳的季度,季增幅度為10.77%,表現略優於預期。不過市場認為其12月部分出貨來自客戶提前備貨,且在第四季基期提高下,估其今(2011)年第一季可能會有比其他代工廠更顯著,約0~10%的衰退。

而雖說廣達12月營收並未同步平新高紀錄,但960.99億元仍維持在高水準表現,且累計其去年全年營收高達1兆零920億元,不僅順利達成去年設下的兆元目標,也成為台灣第二家全年營收破兆的電子大廠。

展望今年,廣達對於NB出貨是否可達6000萬台始終有所保留,僅多次表示會努力追上產業平均成長。但對於平板電腦,廣達則顯得較有信心,預期平板電腦將會在今年扮演關鍵角色。

另外,雲端則是廣達另一個值得關注的重點,市場預期廣達的雲端投資在今年可望看到更多成果。




《長榮2603》

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航運景氣旺帶動台船訂單回溫,今年營運增溫
(2011/01/07 10:34:27)

精實新聞 2011-01-07 10:34:26 記者 羅毓嘉 報導

貨櫃航運業界看多未來3年海運景氣,連帶拉抬造船業景氣從谷底翻揚。國內造船龍頭廠台船(2208)在與長榮(2603)的訂單可望於農曆年前明朗化、以及手握陽明(2609)、萬海(2615)的造船訂單已在2010年底陸續開工挹注下,2011年營運可望增溫,從2010年的衰退曲線中回升。

由於造船從下單到交船需要約1至2年時程,造船業營運狀況反映的是約2年前的海運景氣,因此2010年台船受到2008、2009接單狀況不佳,船塢運用銜接狀況不如預期,營收料將較2009年下滑逾15%,約260至270億元。法人分析,由於台船2010年前11月稅後純益15.44億元,每股稅後純益2.14元,在12月新船開工、對營收有所貢獻下,料仍將有上億元獲利,全年EPS上看2.3至2.5元。

在2010年第二季海運景氣反彈之後,全球船東的造船意願大增,也帶動台船新接訂單續增,其中頗受市場矚目的長榮300億元大單、與香港OOCL(東方海外)的80億元訂單實際協商狀況,可望在農曆年前有結果;若訂單能夠順利簽下,台船的船塢排程將一路滿到2013年底。

據了解,目前台船在手訂單仍有近40艘船,訂單總額約800億元,交船排程到2013年上半左右;依照台船的交船排程,2011將交船約14至15艘,其中含1艘價格、毛利都不錯的油輪(VLCC),新任董事長譚泰平日前交接時,即曾喊出2011年營收要攻上300億元,若順利達陣,則今年營收將較去年勁揚15%,回到2009年水平。

值得注意的是,近期船用鋼板價格有上揚趨勢,會不會影響到船廠獲利能力,要看新接訂單是否可以順利鎖定鋼價、或者在合約價格簽訂時先行反映鋼板漲價幅度,對2011、2012年台船獲利狀況的影響值得繼續觀察。

另一方面,台船除造船本業外,也將持續優化生產流程與設備,並與揚子江(911609)合作簽訂策略聯盟,有助於結合揚子江的船塢能量優勢、與台船的技術與設計,雙方將能互蒙其利。


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