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《宏正6277》

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以上圖表皆由《tivo168》提供
資料整理:鉅豐財經資訊

 

 

 

《胡連6279》

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以上圖表皆由《tivo168》提供
資料整理:鉅豐財經資訊


 

十年磨一劍!胡連中國車市今年市占率挑戰5%
2014/3/10 上午 11:38:17

精實新聞 2014-03-10 11:38:17 記者 蕭燕翔 報導

布局大陸車市入收成,端子廠胡連(6279)近年屢傳攻下當地指標自主品牌,目前排名前五大的自主品牌中,全數都已名列胡連客戶群,近兩年再打入積極搶佔市占率的一汽及上汽供應鏈,最快今年大陸車市的市占率有機會挑戰5%;業界也預期,中國官方有意提升大陸車市的質量,將從推動國際併購與供應鏈汰弱換強雙向著手,胡連也將受惠該趨勢,營運年年拚新高。

早在市場還未見大陸車市的爆發力前,胡連就已進場卡位,2001年就已透過香港進入沿海的深圳,配合中國大陸推動汽車組件本土化的趨勢,2004年赴南京設廠,卡位至今至少已超過十個年頭,也因此得以跟上中國大陸金融海嘯前的那波大成長趨勢;目前在中國大陸乘用車前五大自主品牌如長城、吉利、BYD、奇瑞及長安等,全數都是胡連客戶群,其中在長安及BYD車種的滲透率都已過半,成為其他同業難以複製的門檻。

業界預料,隨著中國車市歷經海嘯後的庫存重整,未來將隨消費力提升走向正規的成長軌道,每年銷量穩定成長約兩位數。而中國官方也有意主導比照其他產業,藉國際併購及供應鏈質量提升,打造如聯想般的國際品牌,並帶著供應鏈外銷,據業界傳言,龍頭長城已帶頭要求供應鏈比照如Tyco國際大廠,提供超高產品良率的保證,市場預期,此將使得不具升級實力的本土供應商汰弱換強,有助推升胡連滲透率成長加速。

而對胡連來說,目前在中國車市的滲透率僅約4%,而過去十年已打造了長安及BYD的成功經驗,現階段逐步鎖定對於質量提升及進軍國際較具企圖心的車廠,如前三年才打入的大陸自主品牌龍頭長城汽車,目前胡連在其車種的滲透率還不及10%,法人估計,今年滲透率有機會拉高至二到三成。

另方面,近年急起直追的一汽及上汽自主品牌部分,胡連都已確定切入,其中一汽的端子產品認證已近完成,今年將有正式訂單,年底供貨產品有機會再擴及新產品保險絲盒:上汽也將先由自主品牌開始切入,並以商用車優先,今年也有機會小量供貨;法人估計,胡連最快今年在中國車市的滲透率有機會挑戰5%,以業界預估今年中國車市銷量上看2,400萬輛估算,等於有120萬輛車採用胡連零件。

展望本季,胡連前二月營收4.63億元,年增14%,法人估計,三月營收將優於元月,本季營收年增率上看12-15%,且未來三個月也將維持逐步成長趨勢,本季每股稅後盈餘應有突破2元實力,全年每股稅後盈餘將是8元起跳。

 

 

 

 



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