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精實新聞 2014-03-10 11:38:17 記者 蕭燕翔 報導

布局大陸車市入收成，端子廠胡連(6279)近年屢傳攻下當地指標自主品牌，目前排名前五大的自主品牌中，全數都已名列胡連客戶群，近兩年再打入積極搶佔市占率的一汽及上汽供應鏈，最快今年大陸車市的市占率有機會挑戰5%；業界也預期，中國官方有意提升大陸車市的質量，將從推動國際併購與供應鏈汰弱換強雙向著手，胡連也將受惠該趨勢，營運年年拚新高。

早在市場還未見大陸車市的爆發力前，胡連就已進場卡位，2001年就已透過香港進入沿海的深圳，配合中國大陸推動汽車組件本土化的趨勢，2004年赴南京設廠，卡位至今至少已超過十個年頭，也因此得以跟上中國大陸金融海嘯前的那波大成長趨勢；目前在中國大陸乘用車前五大自主品牌如長城、吉利、BYD、奇瑞及長安等，全數都是胡連客戶群，其中在長安及BYD車種的滲透率都已過半，成為其他同業難以複製的門檻。

業界預料，隨著中國車市歷經海嘯後的庫存重整，未來將隨消費力提升走向正規的成長軌道，每年銷量穩定成長約兩位數。而中國官方也有意主導比照其他產業，藉國際併購及供應鏈質量提升，打造如聯想般的國際品牌，並帶著供應鏈外銷，據業界傳言，龍頭長城已帶頭要求供應鏈比照如Tyco國際大廠，提供超高產品良率的保證，市場預期，此將使得不具升級實力的本土供應商汰弱換強，有助推升胡連滲透率成長加速。

而對胡連來說，目前在中國車市的滲透率僅約4%，而過去十年已打造了長安及BYD的成功經驗，現階段逐步鎖定對於質量提升及進軍國際較具企圖心的車廠，如前三年才打入的大陸自主品牌龍頭長城汽車，目前胡連在其車種的滲透率還不及10%，法人估計，今年滲透率有機會拉高至二到三成。

另方面，近年急起直追的一汽及上汽自主品牌部分，胡連都已確定切入，其中一汽的端子產品認證已近完成，今年將有正式訂單，年底供貨產品有機會再擴及新產品保險絲盒：上汽也將先由自主品牌開始切入，並以商用車優先，今年也有機會小量供貨；法人估計，胡連最快今年在中國車市的滲透率有機會挑戰5%，以業界預估今年中國車市銷量上看2,400萬輛估算，等於有120萬輛車採用胡連零件。

展望本季，胡連前二月營收4.63億元，年增14%，法人估計，三月營收將優於元月，本季營收年增率上看12-15%，且未來三個月也將維持逐步成長趨勢，本季每股稅後盈餘應有突破2元實力，全年每股稅後盈餘將是8元起跳。