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日圓匯率走勢日K線圖：
資料來源：XQ全球贏家
日經、日圓與美元指數對照圖 ：
資料來源：XQ全球贏家 資料整理：鉅豐財經資訊
短評：
短期日圓匯率看似貶幅驚人，但拉長時間看，恐怕還有很大的回貶空間！這對韓國汽車、電子資訊、面板等產業，均將造成末大壓力。
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日圓…貶出日企抗韓競爭力
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日圓兌美元近來持續貶值讓日本出口業者鬆一口氣，尤其相較於同期韓元兌美元升值，使日本汽車、智慧手機和電視的出口競爭力和南韓對手相比有所提升。 目前日圓兌美元已自2011年萬聖節觸及的二戰後高點貶值14%，在彭博資訊追蹤的主要貨幣中貶幅第2深；相較之下，韓元兌美元同期升值逾4%，漲幅名列前茅。日圓兌韓元最近3個月也貶值近15%。
市場預期日本央行會屈服於政府壓力而進一步寬鬆，使日圓兌所有主要貨幣9日悉數走貶。日圓兌美元過去1個月來共貶值6.7%，在彭博追蹤的10種已開發國家貨幣中表現最差。 豐田汽車社長豐田章男說：「我們正要看見曙光。」他希望日圓兌美元繼續貶到「適當的」水準，約在90到100日圓兌1美元。 亞洲最大的豐田汽車在截至去年3月31日的年度淨利大減31%至2,836億日圓（32億美元），這段期間適逢日圓持續升值，在2011年10月31日站上75.35日圓兌1美元的二戰後高峰。 同期間，Panasonic和夏普（Sharp）出現創紀錄的全年虧損，因為日圓快速升值，加快市占率流向南韓三星電子和樂金電子的速度。 岩井日星公司分析師清水三津雄認為，日本汽車業者的競爭力正在提升，而且將能「完全享受到」日圓升值的好處；日本電子業者則需推出更吸引人的產品，才能動搖三星的優勢。三星在全球電視市場的市占率從2004年的10%攀升到2012 年的29%。 現代汽車集團日前評估，由於韓元今年可能持續升值，從日本出口的汽車可能更具競爭力。海外汽車銷售占現代總營收的75%至80%。  【2013/01/10 經濟日報】 |
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