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精實新聞 2014-01-10 10:05:31 記者 蕭燕翔 報導

受惠去年年底客戶需求暢旺，台系車用連接器龍頭胡連(6279)去年第四季營收8.22億元，創下單季新高，季增率也達36%，法人估計，去年該公司獲利可望連二年創下歷史新高；展望今年，胡連將擴大長城、一汽系列車種的供貨滲透率，並可望掌握重慶新設合資車廠的訂單，全年營收成長將更勝去年。

胡連去年第四季營收8.22億元，季增36%，也創下單季新高，該公司表示，成長來自中國車市去年年底的促銷活動及自主品牌、中小型區域品牌車廠客戶的挹注擴大。據統計，胡連雖已是台系車用連接器出貨居冠的龍頭，但在中國大陸車用連接器的市佔率僅約5%，成長空間仍大，該公司這幾年也循自主品牌、自主品牌延伸的合資品牌及區域型品牌的三路並進模式，積極提升市占率。

其中在自主品牌部分，胡連在BYD及長安汽車供應鏈表現亮眼，內部推估兩家品牌車種採用該公司的車用連接器滲透率已有七至八成，等於扣除一些有專利障礙或不容易置換的安全件外，全數已改用胡連品牌；在此基礎下，胡連也將觸角再度擴及長城及一汽兩大系列車種，要複製成功經驗。

在長城汽車部分，胡連去年下半年交貨量已逐季提升，另在一汽部分，也已到送樣的最後階段，預估第二季可望正式下單；此外，胡連也與東北知名線束廠搭配，打入中國前幾大的自主品牌及合資品牌。

區域品牌則是胡連另一個努力重點。該公司分析，中國車市的品牌銷售有高度區域性，如歐系車在長三角較受歡迎，韓系車則集中東北及北京等地，日系車則偏重華南，因此近年有很多著眼當地市場的區域車廠因應而生，如在重慶、山東等工業重鎮就很常見，這部分胡連去年下半年耕耘也有不錯成果。且據了解，重慶當地重量級集團將新品牌設定的目標，每年設定年產量20萬輛，也可望成為胡連的客戶群之一。

除了中國市場外，胡連今年也看好伊朗市場的成長力；該公司解釋，2011年胡連交貨伊朗市場的營收比重就有6-7%，但過去兩年連續的國際經濟制裁，影響金流，不過從外資重回當地市場來看，經濟活動已重新啟動，且去年底該公司業務團隊也親赴伊朗，與當地車廠有不錯的接觸，今年營收貢獻將重回成長。

法人估計，在中國車市熱銷效應延續下，胡連元月營收可望略優於去年同期，本季營收年增率挑戰兩位數，今年全年營收將有優於去年14.6%的成長表現，獲利可望連三年攀上新高。

(圖說：一汽車系官網照片)