獵豹財務長郭恭克部落格(JaguarCSIA)

　　【MarketWatch華盛頓8月13日訊】美國商務部週四早間發佈估算報告稱，美國7月零售業銷售收入下降0.1%，原因是政府實行的舊車換現金計劃未能抵銷消費者削減其他開支項目的影響。

　　商務部表示，7月零售銷售收入下滑0.1%，是過去3個月內首次下滑。報告還將6月份的零售銷售收入修正為增加0.8%，超出上次報告的估算數字。

　　扣除汽車銷售不計，7月份的零售銷售收入環比下降了0.6%，跌幅也超出市場預期，為今年3月份以來的最大跌幅。

　　今天商務部的報告，再次凸顯了美國勞動力市場狀況持續下滑對消費者開支帶來的威脅。今天早間美國勞工部報告稱，上週首次申請失業救濟的美國人數超出了市場預期。為了在美國居民削減非必要開支項目的背景下提升盈利，沃爾瑪(Wal-Mart Stores)與梅西百貨公司(Macy』s Inc)等大型零售商都採取了削減成本與庫存的措施。

　　BMO Capital Markets機構資深經濟學家邁克爾-格裡高利(Michael Gregory)表示，“除非我們看到就業人數增加，否則消費者情緒仍將非常謹慎。”格裡高利準確的預計到了7月扣除汽車銷售的零售業銷售下滑幅度。他表示，“在市場需求復甦之前討論美國經濟的持續復甦，時間過早了一點。”

　　勞工部今天的報告顯示，美國上週首次申請失業救濟人數從此前一周的55.4萬人攀升至55.8萬人。

　　據接受彭博新聞社調查的76位經濟學家平均預期，美國7月零售銷售收入將從6月的增長0.6%攀升至增長0.8%。預期範圍從下降0.9%到增加2%不等。這些經濟學家平均預期扣除汽車銷售不計的7月零售業銷售收入將增加0.1%。

　　報告表明，今年7月份，美國人削減了在傢具、電器、建築材料、蔬菜以及體育用品等方面的開支。百貨零售店7月份的銷售收入環比下降了1.6%，為今年最大跌幅。

　　物價下跌有可能是造成零售銷售收入下降的原因之一。據美國能源價格監測機構的數據，今年7月份，美國加油站的零售銷售收入環比下降了2.1%，同期內普通無鉛汽油平均零售價格為每加侖2.53美元，比6月平均售價下降了11美分。

　　扣除汽油價格因素不計，美國7月零售銷售收入環比增長率0.1%。6月份的此項數據環比增長率0.3%。

　　據汽車行業本月早期公佈的數據，美國政府實行的“舊車換現金計劃(cash-for-clunkers plan)”確實推動了汽車銷售收入攀升。汽車經銷商與零配件零售店7月份的銷售收入環比增長率2.4%，為今年1月份以來最大增幅。

　　行業數據顯示，美國7月轎車與輕型卡車年化銷售量數字攀升至1120萬輛，為08年9月份以來新高，原因是美國政府為老款耗油量高的車輛以舊換新時提供4500美元優惠。

　　如果扣除汽車、汽油及建築材料銷售不計，美國7月份的零售銷售收入環比下降了0.2%，6月份的此項數據為持平。政府用來統計國內生產毛額的零售業銷售數字中，並不包括汽車、汽油及建築材料的銷售收入數字——政府使用其他來源的數字來統計這三項銷售對GDP的貢獻。

　　消費者開支在美國經濟中的比重高達70%。據接受彭博新聞社調查的經濟學家平均預期，2010年上半年之前美國消費者開支的平均每月增幅將為1.6%。