美國ISM公布九月份PMI為56.2，較上月微升，Net值持平，仍在擴張值之上顯示製造業仍在改善中。
從成份指數來看，新訂單與生產指數略有回落，仍在高檔。就業指數季調值上升但Net值下降，表現持穩。
遞送指數雖然近乎持平，但以中期趨勢來看呈現緩緩改善的擴張；存貨指數脫離連兩月擴張值以下，回到臨界點。
此顯示製造業似有重振跡象，但力道仍嫌不足。
美國Autodata公布九月份汽車銷售下滑，且幅度與先前相較都是較大的，或許汽車銷售在長期走升後將有所降溫。
美國芝加哥ISM公布PMI為55.7，再度躍居長期平均值之上，顯示製造業前景出現曙光。
美國公布上週初領失業金人數在30萬人上下，短期略有走平態勢，但長期緩緩改善趨勢仍未改變。
續領失業金人數出現反彈，下週的四週移動平均可能出現微揚，但長期下降趨勢並未明顯改變。
美國ISM公布九月份NMI為54.4，與Net值一樣都較上月大幅滑落，但以2010年3月以來都維持在擴張值以上，目前還無需擔憂。
就成份指數來看，新訂單仍維持在高檔，商業活動與就業略微下滑，但仍在擴張值之 上；下滑最大的就屬遞送指數，跌幅直接逼近50，Net值也為零值，為拉低NMI的主因。但以2010年以來數據觀察，在NMI長期在擴張值以上的期間， 遞送指數都有數次跌破50、Net值也為負數，因此我們合理推論，除非連續三個月以上到六個月都呈負數，否則目前不必擔憂。
美國公布九月份整體CPI YoY短期下滑，持續長期下滑趨勢，核心CPI略見支援，但在PPI YoY下滑不變、零售銷售與進口物價YoY持續不振下，CPI YoY難以呈現熱絡景氣。
Conference Board公布十月份消費者信心指數為71.2，呈現從高點滑落，但還未明確跌落短期的上升趨勢線。
美國公布八月份商業存貨與銷售報告，其中零售業在原本銷售與存貨YoY獨強的狀況下也出現轉弱，其它類別的銷售YoY開始停滯，存貨略有落底跡象，但仍待觀察。
美國公布九月份零售銷售額雖然持續上升，但YoY又開始轉弱，與消費者情緒指數轉弱趨勢相同，顯示美國景氣改善幅度趨弱。
美國公布整體PPI YoY持續下跌至近零軸線，核心PPI YoY較為持穩但下降趨勢並無改變。
此顯示景氣還不夠熱絡。
美國NAR公布九月份成屋銷售簽約指數持續滑落，YoY甚至跌落零軸線下，此顯示未來三個月成屋市場有可能持續趨緩、走過近年來的高峰。
美國公布九月份工業生產指數YoY從低檔向上揚升，產能利用率也向上升至兩年新高。
這數據也符合製造業存貨YoY回穩、出口貿易數量上揚的趨勢。
美國密大公布十月份消費者情緒指數終值回落至73.2，顯示消費者並不是非常樂觀。
美國公布八月份躉售銷售，整體銷售與存貨跟耐久財接近，銷售成長略有停滯，存貨成長似有回復跡象。
值得注意的是汽車類別的銷售成長跌破零軸線，顯示進口車出現轉弱跡象。
美國終於在政府停擺、重新開門後公布耐久財訂單，含飛機類訂單略有回升，但扣除後呈下降，核心資本財訂單也是如此。
各類訂單除核心資本財外，YoY因此呈短期下降趨勢，暫時不必擔心。
耐久財各類銷售在YoY來看仍在成長軌道上，但略有停滯，倒是存貨YoY受銷售帶動有改善的跡象，不過幅度不大。
而各類存銷比也因此出現小幅回升。
美國公布10/12當週的初領失業金人數在出現頗大幅度的回升，有些許的回落，但還未降至長期平均值以下，是否形成轉折點，亦或只是是波動點，還待觀察。
美國公布八月份的JOLTs，依先前的經驗，此指標極不穩定，且發布時間較落後，接近落後指標的性質。
此指標反應出就業市場在先前趨緩後再度呈現成長向上的改善狀況，符合非農就業人口YoY也微微向上的情況。
美國公布八月份的進出口金額顯示，出口成長大於進口，因此貿易逆差持續縮減。
對比進出物價指數反向降低，顯示出薄利多銷的情況，也符合像蘋果之類的公司即使營業額升高但獲利縮減的情況。
美國公布的九月進出口物價指數顯示，貿易價格都呈下滑，顯示熱度略有減緩，其中出口價下滑幅度大於進口物價，長此以往將傷害企業獲利。
而來自中國的進口物價YoY持續在零軸線下，顯示中國經濟狀況仍難再現力道，而歐洲持續受惠美國進口價格提升，對復甦頗有助益。
美國公布的九月份就業報告各項數據顯示，就業市場仍在緩緩改善中。
美國NAR公布的成屋銷售年率值與銷售金額皆出現初步回落，成長力道也趨緩，顯示景氣熱度有減退，但離衰退或先前前低點都還有一段距離，無需過度擔憂。
美國Autodat公布十月份汽車銷售與上月近乎持平，本國汽車銷量略微上升，代表進口車略降，顯示車市略微降溫。
美國ISM公布十月份PMI微升至56.4，持續穩定在50以上，Net較上月值微降，顯示景氣仍在擴張中。
觀察成份指數，新訂單、生產與就業指數都呈現下降，但被遞送與存貨指數拉升抵銷，但全體都維持在50之上，整體呈現穩定擴張的狀況。
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