資料來源:XQ全球贏家


重點及短評:

AutoData Corp. 1日公佈,美國今(2011)年5月經季節性因素調整後的新車銷售年率為1,180萬輛,創去年9月以來新低,較前月的1,317萬輛銳減10.4%(前月增0.5%),為3個月來第2度下滑;與2010年同期的1,164萬輛相較上揚1.4%。5月新車銷售量年減3.7%至1,061,719輛。彭博社調查,分析師一般預估新車銷售年率為1,210萬輛。

統計顯示,轎車銷售年率達577萬輛,較前月的683萬輛下滑15.5%,連續第2度減少;輕卡車銷售年率則自前月的634萬輛減5.0%至602萬輛,為3個月來第2度下滑。兩者分別較去年同期增加1.6%與1.0%。

AutoData表示,美國3大車廠中,通用汽車(GM)銷售年率自270萬輛減至250萬輛;福特(Ford)持平於220萬輛;克萊斯勒(Chrysler)持平於130萬輛。當月福特銷售量年增率劇降至-0.3%,通用大減至-1.0%,克萊斯勒降至10.1%。

日系車廠方面,受到311強震與海嘯後續效應影響,豐田(Toyota)汽車銷售年率自180萬輛銳減至120萬輛;日產(Nissan)持平於80萬輛;本田(Honda)自140萬輛減至100萬輛。當月豐田銷售量年增率暴跌至-33.4%,日產減至-9.1%,本田減至-22.5%。

歐系車廠方面,歐洲龍頭福斯(Volkswagen)銷量年增24.0%,BMW增19.8%,戴姆勒(Daimler)增4.6%。

AutoData表示,汽車廠商對每輛車的促銷費用平均下滑19%至2,303美元,創5年多來新低水準。

Economy.com報導,美國品牌車市佔率增至50.3%,創3年以來新高;日本三大品牌市佔率已縮減至26%,3月以來跌幅達9個百分點。。」(XQ全球贏家)



在經濟景氣穩健擴張時期,美國汽車年銷售量約為1600萬 ~ 1800萬輛之間,目前估計則為1180萬輛,再創2010年9月以來新低。

在油價及失業率居高不下之下,美國新車銷售數量極可能再度受到壓抑。








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