AutoData資料顯示，美國3大車廠中，通用汽車(GM)銷售年率自前月的200萬輛上揚至210萬輛；福特(Ford)自170萬輛上揚至190萬輛；克萊斯勒(Chrysler)自80萬輛增加至100萬輛。上述三家車廠7月銷售量分別較08年同期成長-19.4%、2.4%、-9.4%，表現均較前月為佳，尤其克萊斯勒跌幅縮減幅度最大。 日系車廠方面，豐田(Toyota)汽車銷售年率自150萬輛大增至200萬輛；日產(Nissan)自70萬輛上揚至80萬輛；本田(Honda)自110萬輛上揚至130萬輛。上述三家車廠7月銷售量分別較08年同期減少11.4%、24.6%、17.3%，除日產外年減幅均較前月縮小。」 在得知「廢車換現金」（cash for clunkers）計畫的反應異常熱烈，瞬間耗盡原撥的10億美元預算後，美國眾議院7月31日火速通過追加20億美元，希望藉此提振美國疲軟的車市。 在美國運輸部長拉霍德宣布10億美元預算已幾乎告罄後，數小時內，美國眾議院就以316比109的壓倒性票數，追加20億美元補貼金，繼續鼓勵美國人報廢舊車，購買新車。 這項追加預算案在參議院可能會遭遇較大的阻力，但美國總統歐巴馬已公開呼籲參院儘速通過。 總統力挺 做環保救經濟 歐巴馬說：「這項計畫證實對我們的經濟復甦很有幫助，還能協助我們降低倚賴外國石油的風險，減少排放溫室氣體，讓我們呼吸的空氣更乾淨。」 「廢車換現金」的正式名稱是「車輛補貼退款計畫」（CARS ），鼓勵美國人把耗油大、排氣髒的舊車報廢掉，改採購省油環保的新車，同時提振美國車市與改善廢氣排放。 依照購買的新車省油能力，每輛報廢車可領取3,500美元到4,500美元的現金補助。汰換的舊車車齡不得超過25年，或者耗油效率優於每加侖18英里。原本總發放預算是10億美元，計畫實施到10月。 但民眾反應出乎意料的熱烈。業界與政府官員估計，7月申請補貼車輛高達25萬輛，10億美元的預算數日內就發現即將見底。 優惠誘人 汽車掀搶購潮 一位底特律餐館老闆帕伯說：「我本來沒打算買新車的，但是這個優惠實在太誘人，讓我決定把舊車換掉。」美國運輸部長30日告知國會CARS因為缺錢，恐怕必須叫停。擔心拿不到補貼的民眾立刻衝向各汽車經銷處，迫使經銷商營業到凌晨3時。 經銷商表示，搶購汽車的盛況使他們現在反而開始擔心庫存不足。 在先前經濟嚴重低迷的幾個月間，經銷商與碼頭塞滿沒人要買的汽車，美國汽車銷售量連續數月以兩位數的百分比崩盤，7月的銷售狀況預期將大為逆轉。 重振車市 歐洲也祭補貼 類似的補貼計畫在歐洲多國也有實施，也明顯促進了新車銷售狀況。分析師估計，一旦這30億美元刺激方案實施完畢，美國汽車銷售總額今年可望突破1,000萬輛。 美國汽車銷售去年為1,320萬輛，今年6月的銷售數比去年同期減少28%。7 月銷售數字將在4日發表。 【2009/08/02 經濟日報】
(圖片由EC提供，特此致謝！)
資料來源：MONEY DJ，XQ全球贏家
本篇延伸閱讀：
http://www.wretch.cc/blog/JaguarCSIA/16113938
http://www.wretch.cc/blog/JaguarCSIA/14075764
http://www.wretch.cc/blog/JaguarCSIA/14045473
內容(引自XQ全球贏家)及短評：
「美國2009年7月經季節性因素調整後的新車銷售年率為1,124萬輛，創08年9月以來新高，較前月的970萬輛成長16%(5月為986萬輛)，為3個月來第2度增加；與08年同期的1,269萬輛相較下滑11.4%，跌幅遠低於前月的29.1%。其中，轎車銷售年率達620萬輛，高於前月的504萬輛且為連續第3個月增加；輕卡車銷售年率則自前月的466萬輛上揚至504萬輛，為3個月來第2度增加。美國政府提供的4,500美元換車獎勵對輕卡車銷售也產生激勵作用。
7月車市突然甦醒，應有部份原因來自政府的獎勵措施，但從最近三個月的銷量變動趨勢，可以看到車市似已脫離谷底區，有可能慢慢進入復甦期。
《相關新聞報導》
美國政府的廢車舊換新補貼方案異常成功，一周內就耗盡原定的10億美元預算，眾議院火速通過追加20億美元，希望民眾多多把耗油舊車扔進垃圾桶，購買省油新車。
（美聯社）
經濟日報／提供
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美上月新車銷售 今年來最佳
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受到「廢車換現金」（cash for clunkers）補貼的鼓舞，消費者爭相換購節能新車，使美國7月締造今年來最高的汽車銷售量。福特汽車在銷量持續下滑兩年後首度回升，其他主要汽車業者上月銷量也都趨穩。 業界機構Autodata統計，7月美國汽車銷量經季節調整後的年率計算，達到1,124萬輛，雖仍比去年同月下滑12%，卻是今年來首次突破千萬輛關卡。 福特是7月的大贏家，7月銷量創2007年11月以來首次上揚，市場占有率也從去年同期的13.7%增至16.5%。福特表示，7月的整體銷量上升了2.4%。 福特消費分析主管皮帕斯（George Pipas）表示：「廢車換現金計畫把我們推向高峰。」 在7月最後一周開始推動的這項換車補貼計畫，短短一周內就幫助提升逾20萬輛新車的銷量，該計畫原本提撥的10億美元預算迅速用磬。 通用汽車（GM）估計，共有550萬輛汽車有資格申請這項換車補貼計畫，但他們擔心可能還要數月時間，該計畫才能獲得新的聯邦資金挹注。美國眾議院已通過追加20億美元，白宮方面正敦促參議院儘快通過，在本周末休會前完成立法。 Autodata的數據顯示，通用汽車上月銷量下滑19.4%，不過仍達到了他們在過去10個月的最大銷量。通用汽車的市占率則從去年同期的20.4%降至了18.9%。 現代汽車保持最近幾個月的凌厲攻勢，上月的銷量再猛增11.9%，拿下4.6%的市占率。加上起亞汽車2.9%的市占率，韓國車市占率已達到7.5%，超過日產的7.2%。 雖然7月豐田汽車的銷量下滑了11.4%，但受廢車換現金計畫的刺激，他們的銷量也創下今年來的高點。 【2009/08/05 經濟日報】 |
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