一點點關於台灣高鐵自由席的小分析
 *(標題不知道該如何定 請豹大指正)

今天是選舉日
小弟我 為了參與這歷史性一刻
一大早   就趕去坐高鐵返家
約莫六點十分從捷運站啟程 約六點四十分到台北高鐵站
地下三樓的捷運站 高鐵售票處就人山人海

二十多分鐘才從自動售票機買好票
就直奔 月台 搶自由席~~
咦 !!! 竟然還有坐位耶 ~~ 跟本不像外面這麼萬頭鑽動 好怪啊 !!!
在清晨的高鐵列車上 用豹大教的一些簡單技巧
分析了高鐵自由席的購票和政策 及衍生的個人思維 還滿有趣的!!

我要做的比較 是探討 高鐵的售票速率 是否趕的上他的自由席發車量
若是售票速率約相當於自由席發車量 那妳應該買到票就有大部份的可能有座位
若是售票速率慢於自由席發車量 那妳只要買到票就一定會有座位
(上述二種情況 都成立的話 坐高鐵的你就不用太害怕搶不到座位 也不用去訂位囉!)
(我所做的分析僅只於提供 台北起站上車
且搭往台中 或是 高雄 (且不論妳的喜好 站站停和跳蛙式停靠 妳都想搭)

首先 我們知道 高鐵規定自由席是當日有效
且 "只能當日購票"  (至今沒有推出回數票 或是定期通勤票)
所以 昨天的人山人海搶自由席 就一定不會影響今天
同樣的 我們只要對 "當日人潮" 做分析即可 !!
我們還知道 高鐵自由席是一列車最後四個車廂
查高鐵網站可知 一個車廂是83位  我只以概算70 (較好算 也已適度扣除博愛座)
而高鐵時刻表中每小時可開出三到四班 (07:00 ~ 21:00)
也就是說 每小時提供的座位數是 280 乘以3 ~ 4 >>> 也就是 840 ~ 1120 個位子

那高鐵的售票速率呢???
以前民眾都還不適應 所以操作速度很慢 還要有工作人員在旁指導
現在 大家比較熟悉了 所以我設定每個人操作時間約可以在 30~45秒內完成 (平均值)
 (其實這有點大膽 我今天的觀察 有些人可能要耗上一分鐘以上)
櫃台作業 亦是如此 可訂快一點 平均30秒好了
我把總體平均時間寫40秒好了 平均每人買張約估 2~3 張
再來 就是要找 台北車站到底有多少個售票機和窗口了
這部份我不清楚 所以我概略抓個20台好了
(我只知道捷運出口有四台 地下一樓加地上一樓應該有十台吧? 窗口的話 一樓大廳不賣自由席 我就只算四個好了)

假設是一人平均買二張 那就是每分鐘一個窗口或是售票機可賣出 2 x (60/40) = 三張
所以一個小時所有車站的量 順利的話 可以到 3x60x20 = 3600張
若是一個人 一次買量平均是三張 那就是 5400張

咦 好像看來賣的很多 大家應該會搶不到自由席的坐位喲!?
(3600~5400的每小時售出量 遠大於 每小時發車量)
但要記得
1."自動售票機 不僅可以買自由席 也可以網路取票" 我今天就看到有不少人是如此
還很扼腕地 "訂的車子七點要開了 光排隊拿票 就搞了二三十分鐘" 就錯過了 ~~~
2.平均買張我設的 很粗略 很多人可能是只買一張的單人乘客
(今日我在車上自由席看到不少 都一個人靠窗獨自坐著) 這樣子平均買張就會下降
3.我很信任民眾 所以把售票機操作平均時間 寫不到一分鐘 (且是完全不delay 可全天候無故障操作)
 若有人覺得平均時間是一分鐘 我也不反對 (現金交易較快 若是金融卡或是信用卡 還要認証 會慢一點點)
 還有 今天早上曾發生 民眾都是坐捷運來的 自然而然地在地下三樓 購票
 工作人員還要引導大家去地下一樓的售票處 (人較少. 搞不好還不用排隊 ??) 以疏解人潮

所以 基於以上三點
若把每小時售出量打對折也是有可能的 (1800~2700左右?!)
如果再苛一點的條件 ~~ (自動售票機會整修??售票人員調度?? 每人操作熟悉度??)
那就會再降低.....
(每小時賣出1200張左右??接近高鐵自由席的最高供給量 ?
就起站台北而言 買到票就一定會有座位 ??!!!!)

呃~~ 所以我今天好不容易買到票 (平均每個窗口等上二十來分 至少三十人以上排隊)
還有位子可以坐 (甚至你還可以選著坐)
可以表示 其實台灣高鐵 每小時自由席售票速率 並沒有顯著高出其自由席發車速率
(用 數據表示 就是我前面設定的平均每人買張 還有 每人操作時間均高估了?!)

我簡單 引伸出以下三個小小結論
1.高鐵可能短時間不會再增加自由席的車廂
最多只會在假期(或是如 明日的選舉收假) 加開全車自由席加班車
因為再加車廂 他可能也無法在同一天 賣出這麼多車票
2.個人客而言 說實在的也無法保証一定有座位
(如果中午以後 人潮多時 每小時賣出量就會升高)
 但如果一大早出發 (例如 今天早上小弟七點就買到票了)
 坐到位子的機率就很大了 (因為台北站比我先買到票的人就只有開站至七點的一個小時!)
 這樣子就不用理會高鐵的宣傳~~ 自由席不保証座位喲 要有坐位的請買指定席!!
3.如果高鐵公司 不顧車廂擁擠 要提升每小時賣出票的速率
 就可以先列印一堆 較暢銷的台北<->台中 台北<->高雄 的票
直接在服務台現金發售 !!! (之前好像有過喲!!)

個人一點小小的意見
在高鐵車廂中冥思一小時的小結論
有錯誤請指正 !!!

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