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新聞標題:馬士基不排除今年虧損  2009-5-14 【大公報訊】
全球多家班輪公司近日宣布今年首季錄得巨額虧損,增加業界對集裝箱海運市場前景的憂慮。A.P.莫勒─馬士基集團行政總裁安仕年日前在哥本哈根承認,不排除全年錄得虧損的可能性,並認為假如市況低潮持續,將有班輪公司會不支倒下。該集團首季亦虧損3.7億美元,高於市場預期。安仕年認為,海運市場目前正面對多年以來最嚴峻的危機,運力過剩問題將至少再持續數年。新加坡海皇東方航運(NOL)宣布虧損2.4億美元,總收入按年大跌36%。韓進海運和德國赫伯羅特航運虧損額則分別為2.2億美元和3億美元。4家船企總計虧損額已超過11億美元。
老猴隨想:這應該不用多加說明了吧。

新聞標題:Trans-Pacific Spot Rate Falls Below $1,000 
Peter T. Leach | May 15, 2009 7:32PM GMT / JOC News
Ocean carriers will take a 40-foot container from Hong Kong to LA for $986 Average spot rates by ocean carriers for a 40-foot container from Hong Kong to Los Angeles fell to $986 this week, down 51.6 percent from a year ago and the lowest level in a trans-Pacific downward pricing spiral, according to data compiled by Drewry Shipping Consultants in London for the weekly Container Rate Benchmark published by The Journal of Commerce.

The rate for the week starting May 11 compared to a spot rate of $2,036 per 40-foot container a year ago, and it was down 4.2 percent from $1,029 per FEU last week.

老猴隨想:
今年運往美洲的運價已下滑至去年運價的一半,對各家航商有何影響想必答案已十分地明顯。

新聞標題:星埠4月櫃量再挫近18% 台灣新生報 20090518  【記者黃雅羚/台北報導】
新加坡港口復甦緩慢,貨櫃處理量今年度連續四個月下滑。新加坡海事及港務管理局(MPA)公布業績,上(四)月貨櫃量達二○八‧五一萬TEU,再下滑十七‧七%;而吞吐量則較三月份下降五%。據統計,新加坡港口前四月處理總計八一○‧三三萬TEU,較去年同期跌十七‧八六%。

老猴隨想:世界貨櫃吞吐量排名第一的新加坡港今年以來的裝卸處理量仍呈現明顯的下滑,那其他主要港口的裝卸量也可以此作為參考,在未回復正成長之前,貨量回升的預測都言之過早。

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新聞標題:首季兩岸貿易總額衰退42.4% 中華日報 2009.05.16 記者李錫銘/台北報導
去(二00八)年兩岸進出口貿易額刷新紀錄,但今年在全球金融海嘯衝擊之下,首季兩岸貿易總額衰退幅度超過四成。中共海關統計,今年一至三月兩岸貿易額累計僅以181.99億美元,較去年同期大幅下降百分之四十二點四,其中我對大陸出口佔144.45億美元比去年同期下滑百分之卅四點五,自大陸進口亦以37.54億美元較去年同期減少百分之四十四點二。據統計,去年全年我對大陸順差額由前(二00七)年的775.63億美元回落為774.61億美元,今年一至三月僅達106.91億美元,與去年同期的順差額201.47億美元僅及於其半。

小猴(胡言亂語):為什麼燕子的腳步來匆匆也去匆匆ㄋㄟ,我都還未看見它的蹤影它卻離我如此的遙遠,我作夢都夢不到他,卻夢見了一隻烏鴉,師傅阿我不懂ㄟ。
老猴:拜託!我這個老花眼都有匆匆一瞥它的身影了,誰叫你感官不敏銳,把燕子看成了烏鴉飛過。
小猴:是嗎?!目前為止不僅港口的裝卸量仍未回升,運費仍在山谷裡徘徊不已,那您有何看法呢。
老猴:不是跟你說過很多次了,就沒什麼好講的。
小猴:唉唷~倫家是擔心相關行業的景況嘛,生意不好可會影響相當多的層面的。
老猴:這我也知道,只要景氣不起來,量也起不來。
小猴:最近的FLU事件應該有所影響,許多口罩廠商貨都出不完呢,不過好像聽說到後來都不准出口,所以對出口量應影響不大,就算有大量的超急單,所出口的貨櫃量也多不到哪裡去,好險我家樓下的超商也被我買到了幾個。
老猴:手腳還真快呢,我到現在都沒有去買,改天也賣我幾個吧。
小猴:那有什麼問題,只是今天想到聽聽您的一些高見罷了。
老猴:呵呵!我哪有什麼高見阿,我說的都是茶餘飯後拿來嗑牙的老梗。
小猴:您的老梗可是能作為在下寶貴的行業經驗呢。
老猴:ㄎㄎ!我現在倒是擔心油價。
小猴:願聞其詳,要不要準備個5℃下午茶套餐組合呢。
老猴:ㄟ~幫我準備ㄧ壺新鮮的水果茶與鮪魚鬆餅吧!
小猴:…(臭老頭!)是!沒問題30分鐘後到。
老猴:(過了31分鐘)恩,今天的水果茶還真爽口,好吧我就來替你開示一下。(擺出了背後的鍍金羅盤,啟動轉盤)咳咳!要是現在原油一桶又飆到100美元,我想你就準備去再創事業的第二春吧。
小猴:何解?
老猴:上次不是有提過現在各家航商往歐洲的航線都呈現嚴重虧損,往美洲的航線損益頂多持平,亞洲區間航線大多損益各半,要是運價再不止穩而油價又悄悄飆高的話,後果就是大家一起葛屁,街上的遊民及失業群眾一下暴增,這些都是相當可怕的隱藏定時核彈。若神明有保佑,幸運地就是時間重設或是拆除,若神明告假外出,看不到時間倒數的話,那就及時行樂吧,不過也不要花的太多,免得領失業救濟時的家庭壓力太大,搞不好連排隊都領不到號碼牌呢。
小猴:呸呸!(好心請的下午茶卻聽到沒營養的交談,真遜!)
老猴:呼~~偉大的黑白馬阿~請您行行好,當一下世界的英雄好嗎!不然我連到KTV唱首「可愛的馬」都開心不起來ㄟ。..T_T..

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以上純屬LDS.......


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    tigercsia3 發表在 痞客邦 留言(10) 人氣()