《BDI指數走勢圖》

資料來源:Bloomber.com

短評:

 1.BDI指數最高點出現在2008年5月21日的11,771點,最低點則出現在12月5日的663點,最新收盤點數則為1,099點。

2.由走勢圖來看仍屬盤底階段,離真正的由空轉多仍未成型。

3.國際原物料(尤其是鐵礦砂、煤炭等工業用商品)需求若能真正回春,才是BDI指數真正回春之時,也才是散裝航運的真正利多,目前恐怕仍言之過早。


《相關新聞報導》
10天大漲26% BDI站穩千點關卡

受惠中國大陸振興經濟方案,波羅的海乾散裝運價指數(BDI)昨(2)日上漲29點,收在1,099點,站穩千點關卡,連續十個交易日共大漲26%。新春好彩頭,能否持續上揚,航商表示,需要再觀察一、二周。

航商指出,BDI日前跌破1,000點,顯示市場對散裝航運太沒有信心,收復千點後,將拉回正常化,希望能持續加溫上漲,約到3,000點左右,航商較有利潤可賺。不過,散裝航運今年第一季與去年同期比較,將會衰退。

BDI自年前1月20日868點波段低點,一路上漲,在1月27日漲破1,000點,是自去年10月28日跌破千點關卡以來,首次收復。上周五收在1,070點後,昨天開盤上漲29點,站穩千點關卡,收在1,099點。

BDI連續十個交易日上漲,漲幅達26%,BDI上揚動能以BPI(巴拿馬型指數)貢獻最大,已達842點,BSI(超輕便極限型指數)等也紛紛上揚。

航商表示,BDI跌深反彈,指數整理回檔,目前整體經濟環境並沒那麼熱絡,對於BDI後勢的漲幅,持保守謹慎看法,若鋼鐵業的需求真正浮現,鐵礦砂運量將會成長,散裝航運將漸漸回春。

【2009/02/03 經濟日報】

    全站熱搜

    tigercsia3 發表在 痞客邦 留言(7) 人氣()