獵豹財務長郭恭克部落格(JaguarCSIA)

精實新聞 2010-06-09 13:05:36 記者 林詩茵 報導

中鋼(2002)今(9)日舉行1號高爐更新工程後開爐點火典禮，開始第4爐代生產，單支高爐的年產能增加5%；而在中龍加入營運，且1號高爐重回運轉下，中鋼有史以來首見5座高爐同時運轉，中鋼集團煉鋼年產能因此提升至1350萬公噸，改寫歷史新高紀錄。

中鋼點火開爐儀式由董事長張家祝主持，各界來賓，中鋼下游客戶，國內、外設備供應商，工程施工廠家及中鋼公司高階主管及子公司負責人以及工會代表等，共計約200多名貴賓均參與盛會。

中鋼總經理鄒若齊表示，1號高爐由民國66年正式點火，鐵水總產能累計已達5310萬公噸，而第3爐代由民國88年1月10日點火，今年1月10日停爐進行更新工程，為連續生產13年後進行更新，第3爐代鐵水總產量達到2443萬公噸，較上一爐代的1851萬公噸大幅成長逾3成；而本次的更新範圍多且複雜，更新後未來可較上一爐代再增加5%的產能，年產能180萬噸。

中鋼表示，高爐是碳鋼一貫廠的心臟，一爐代的生產期限約為15年，目前中鋼有4支高爐年產能約1080萬噸，再加上中龍的第一支高爐年產250萬噸，共計中鋼集團的年產能已達到近1350萬噸，為史上最高的紀錄。

據了解，中鋼1號高爐6月重回營運行列，中鋼集團的月產能將由原來的90多萬噸增加至110萬噸。在全球鋼價修正之際，市場不免擔心中鋼的產能釋出，是否衝擊國內的產銷狀況，對此中鋼表示，公司7、8月的內銷訂單已經滿載，且1號高爐停爐期間，仍有下游客戶因景氣復甦需求，希望中鋼增加供料，因此1號高爐的回復生產，預料將不會對國內供需產生衝擊。

精實新聞 2010-05-28 19:00:50 記者 吳宗翰 報導

台灣驅動IC設計業者表示，雖現階段晶圓代工廠以及後段封測產能依然吃緊，不過在其餘較高毛利IC設計公司需求情況已不像先前那樣緊急下，目前爭取額外產能時不再那樣困難，將有助驅動IC公司第二季營收成長。

台系驅動IC設計業者表示，近期晶圓代工以及封測端產能吃緊情況雖還是沒有太大改善，不過，受歐洲經濟債信議題影響，MB及NB廠已陸續下修5~6月對相關IC產品採購需求，加上先前對於部分IC產品已逐步建立庫存，在此情況下，非驅動IC設計廠商搶產能情況已不再像過去恐怖，讓台灣驅動IC業者有機會向晶圓代工廠增加額外產能。

台灣驅動IC業者表示，目前要不到額外增加產能樣情況似略有轉變，只是增加幅度仍無法確定。除此之外，驅動IC廠現在後段產能仍舊不足，只要後段產能不足可解決的話，第二季營收可望因市場供需缺口縮小而繼續成長。

驅動IC設計業者認為，目前小尺寸驅動IC產品因受惠於大陸手機市場需求強勁加上國際品牌手機客戶業績挹注，相關驅動IC設計業者接單暢旺。法人預估，旭曜科技(3545)、矽創電子(8106)、奕力科技(3598)等廠商，在有機會要到額外增加前後段產能下，推估第二季營收可望較上季成長10%左右。

至於大尺寸產品部分，目前客戶拉貨意願仍高，初估聯詠科技(3034)、奇景光電、瑞鼎科技(3592)第二季營收也可望在產能較先前更加足夠後，有機會較第一季成長10%以上。