獵豹財務長郭恭克部落格(JaguarCSIA)

美國6月工業生產下滑幅度縮減，預示這波經濟衰退可能已經過去。撥雲見日的經濟數據加上晶片大廠英特爾的財報優於預期，激勵美國股市15日早盤應聲大漲，道瓊工業股價指數站上8,500點大關。

根據美國聯邦準備理事會（Fed）的數據，包括工廠、礦場與電廠的工業產值在6月僅下滑0.4%，比5月的1.2%跌幅縮小，也低於彭博訪調分析師預期的0.6%。0.4%的跌幅也是八個月來最小。產能利用率續降至68%，則是1968年開始統計以來最低。

道瓊工業指數15日早盤大漲192點至8,552點，標準普爾500指數勁揚2.2%，那斯達克綜合指數更激漲2.8%。英特爾近7%的漲幅領導市場的漲勢。

美國的工廠在今年上半年大舉削減存貨，現在可能獲益於美國政府對汽車業的補貼，開始回升。但盤旋在高點的失業率壓抑汽車等工業產品的需求，意味著通用、克萊斯勒等美國車廠的復原速度將不會太快。

富國銀行證券公司主經濟師西維雅預期，美國工廠將小幅回補存貨。他指出，未來的需求仍不明朗，融資依舊緊俏，勞動市場也很疲弱，這些基本面狀況顯示經濟無法馬上大舉反彈。

製造業約占美國14兆美元經濟產值的12%。而另一項針對紐約州工廠的調查顯示，紐約製造業指數回彈至-0.6，創2008 年4月以來最高，訂單上揚的幅度更是美國進入經濟衰退期以來最大。

根據聯準會統計，占美國工業產值五分之四的工廠生產，6月下滑0.6%。公用事業產值上揚0.8%，而包括鑽油在內的採礦產值下跌0.5%。

美國6月產能利用率落在68%，顯示假如未來需求上揚，工廠將有餘力提高生產，不致供不應求，因此降低了未來通貨膨脹的風險。

美國國會6月通過的法案，讓淘汰舊車的車主最多可以獲得4,500美元現金，拿來購買更省油的新車。這項補貼的實施細節將在本月發表，有望提高新車銷售狀況。根據聯準會報告，汽車與零件製造在6月下跌2.6%，優於5月的8.2%跌幅。許多消費者可能都在觀望等待工業製品價格下跌，延後購買時點，這替未來的需求上揚埋下伏筆。戴爾公司執行長戴爾14日指出，由於2009年出現明顯的採購延後狀況，他們預期電腦採購需求將在2010年大幅回增。