(有一個美國年輕人告訴我，他希望有一天也可以擁有這部車！)
資料來源：MONEY DJ，XQ全球贏家
本篇延伸閱讀：
http://www.wretch.cc/blog/JaguarCSIA/16124829
http://www.wretch.cc/blog/JaguarCSIA/16132298
http://www.wretch.cc/blog/JaguarCSIA/16123059
AutoData資料顯示，美國3大車廠中，通用汽車(GM)銷售年率自前月的210萬輛上揚至270萬輛；福特(Ford)自190萬輛上揚至200萬輛；克萊斯勒(Chrysler)持平於100萬輛。上述三家車廠8月銷售量分別較08年同期成長-20.1、17.2%、-15.4%，以福特表現最為搶眼。 舊車換現金的最大受惠者為日系車廠，其中豐田(Toyota)汽車銷售年率自200萬輛大增至250萬輛；日產(Nissan)自80萬輛上揚至120萬輛；本田(Honda)自130萬輛上揚至180萬輛。上述三家車廠8月銷售量分別較08年同期成長6.4%、-2.9%、9.9%，表現均優於前月。」
《重點及短評》
「AutoData Corp. 1日公佈數據顯示，受到舊車換現金(cash for clunkers)計劃的激勵，美國2009年8月經季節性因素調整後的新車銷售年率為1,409萬輛，創08年5月以來新高，較前月的1,124萬輛成長25.4%(6月為970萬輛)，為4個月來第3度增加；與08年同期的1,356萬輛相較上揚3.9%，扭轉了前月11.4%的跌幅。其中，轎車銷售年率達805萬輛，高於前月的620萬輛且為連續第4個月增加；輕卡車銷售年率則自前月的504萬輛上揚至605萬輛，為4個月來第3度增加。美國政府提供的4,500美元換車獎勵對輕卡車銷售也產生激勵作用。
美國車市持續甦醒，主要原因來自政府的獎勵措施，從最近四個月的銷量變動趨勢，可以看到車市似已脫離谷底區。美國政府擴張性財政政策，已明顯對經濟產生短期性正面效應。
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