獵豹財務長郭恭克部落格(JaguarCSIA)

美國北加州丹麥村










重點及短評：

「美國零售商5月銷售成長減緩，原因是民眾擔心生活成本日漸攀升，加上天候不佳，抑制消費者的春夏商品需求。美國5月汽車銷售也因車價和油價上漲、庫存吃緊及經濟復甦疑慮等因素而滑落。

豐田汽車（Toyota）因持續陷入供應短缺困境，5月銷量銳減33.4%至10.83萬輛，本田汽車（Honda）也減少22.5%至9.07萬輛。南韓起亞汽車（Kia）則受惠於日本車商的供應問題，5月銷量暴增53.4%至4.82萬輛。 」


1.汽油價格居高不下已開始造成美國民眾實質可支配所得的降低，並影響消費動能。

2.國際油價及大宗物資價格目前仍挺在高檔區位，預料將持續造成美國消費市場轉弱。

3.日震對日貨供應鍊之衝擊似乎仍未完全平復，日本經濟將可能再陷泥淖。

湯森路透訪調的24家零售商中，有60%的5月銷售表現不如市場預期；湯森路透編纂的5月同店銷售指數上揚4.9%，增幅不如預期的5.4%。

目標公司（Target）5月同店銷售比一年前成長2.8%，增幅小於市場預期的3.5%；經營維多利亞的祕密品牌的Limited Brands公司同期銷售成長6%，不如預期；美國最大服飾連鎖店蓋普公司（GAP）銷售下滑4%，減幅是分析師預測的逾五倍。


圖／經濟日報提供

主打高價位產品的零售商，感受到的苦痛遠比走中、低價位路線的零售商輕微。沙克斯（Saks）5月銷售比一年前躍增20.2%，遠優於市場預期的6.5%。百貨公司部分以梅西（Macy's）的表現較佳，5月銷售成長7.4%，優於預期；量販業者好市多（Costco）則受惠於油價高漲，同期銷售增長13%。

另據產業研究業者Autodata公司，美國5月汽車總銷量為約110萬輛，比去年同期減少3.7%，也較4月下滑8.3%；經季節調整並換算成年率後的銷售量為1,180萬輛，降到去年9月以來最低。

通用汽車（GM）表示，由於批發車隊銷量下滑，5月銷量比一年前減少1%至約22.11萬輛；福特（Ford）同期銷量也下滑至19.15萬輛，減幅不到1%。

豐田汽車（Toyota）因持續陷入供應短缺困境，5月銷量銳減33.4%至10.83萬輛，本田汽車（Honda）也減少22.5%至9.07萬輛。南韓起亞汽車（Kia）則受惠於日本車商的供應問題，5月銷量暴增53.4%至4.82萬輛。

【2011/06/03 經濟日報】
 


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