獵豹財務長郭恭克部落格(JaguarCSIA)

AutoData Corp. 2日公佈，美國2012年九月經季節性因素調整後的新車銷售年率較前月增加2.75%至14.9百萬輛，不僅回到金融海嘯前的銷售水準，亦是自2008年三月以來之最佳表現。根據彭博社調查，分析師一般預估九月新車銷售年率將達14.5百萬輛。

數據顯示，轎車佔新車銷量比重達51.6%，銷售年率達7.7百萬輛，較前月的7.4百萬輛增加4.1%；輕卡車銷售年率自前月的7.1百萬輛增加2.8%至7.3百萬輛。

彭博社報導指出，低利率與遞延消費效應持續發酵都是美國車市銷售業績步步高升的主因，而日系車廠完全走出去年海嘯的陰霾，在這波銷售熱潮受中表現突出，其中豐田汽車九月份新車銷售量年增41.5%至17.2萬輛；本田汽車年增30.9%至11.7萬輛，分別優於分析師預測的年增36%與26%。至於另一日系車廠日產的新車銷量雖年減1.1%至9.1萬輛，但仍優於分析師預測的年減2.1%。

韓系車廠的現代汽車(Hyundai Motor)與起亞汽車(Kia Motors)九月新車銷量合計較去年同期成長了23%至10.8萬輛，優於分析師預測的年增9.1%。

在美國三大車廠方面，通用汽車(GM)九月銷售年增1.5%至21萬輛，雖低於分析師預期的年增2.8%，但仍穩居美國車市單月銷售排行榜首位。除此之外，福特汽車(Ford)銷售年減0.2%至17.4萬輛；克萊斯勒(Chrysler)銷售年增11.5%至14.2萬輛。

歐洲車廠則以德國的福斯汽車表現最佳，年增32.4%至4.8萬輛，優於分析師預估的年增30%。另外，豪華車製造商寶馬汽車公司(BMW)與戴姆勒(Daimler AG)銷售年增率也分別達到3.5%與8.7%。