獵豹財務長郭恭克部落格(JaguarCSIA)

中、日、美三國相繼發布2009年國內汽車產量（指在本國內生產的汽車數量）資料，中國大陸以1,379萬輛的產量超越日本，首次成為全球第一大汽車生產國。

此前近20年裡，全球第一大生產國的桂冠一直被美日兩國壟斷。

中國汽車工業協會資料顯示，中國大陸去年汽車銷售量1,364萬輛，首次超越美國1,040萬輛，成為全球最大汽車市場。

汽車產量方面，中國國內汽車產量約1,379萬輛，超越日本的793萬輛及美國的570萬輛，中國汽車在產量及銷量拿下雙料冠軍。

第一財經日報報導，根據日本汽車工業協會公布資料顯示，2009 年日本國內汽車產量為793萬輛，較前年下滑31.5%，為33年來首次跌破800萬輛，產量大幅下滑的原因是日本國內汽車消費萎縮，另一方面是出口市場萎縮。

美國雖然以1,040萬輛的銷量居2009年全球第二大汽車消費國，但美國高昂的人力成本，包括豐田在內的公司均一定程度地在加拿大、墨西哥等北美自由貿易區的國家設廠，導致在美國境內生產汽車的總量只有570萬輛。

汽車專家賈新光指出，目前中國大陸的汽車企業仍然規模偏小，經濟技術實力很弱，中國大陸汽車產量達到全球第一，但是近60%的產量均來自於外資公司在中國大陸成立的合資生產企業。

中國汽車工業協會資料顯示，2009年國內乘用車銷量中，自主品牌公司生產了457萬輛，占總量的44%。

此外，衡量汽車工業實力的另一個銷量指標─汽車出口，依然悲觀。2009年中國大陸汽車出口僅有33.24萬輛，較2008年下降46%。