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布蘭特原油月線圖

布蘭特原油月線圖  

資料來源:XQ全球贏家

評論:

1.依英國國際石油交易所,最新的布蘭特原油每桶報價為34.64美元,已創2004年7月以來最低點,甚至已低於金融海嘯後,2008年12月最低點的每桶36.2美元。此顯示,此波原油供需失衡甚於2008年至2009年全球金融海嘯期間。

2.OPEC會員國因國際油價下跌,已導致各國財政惡化,各國為維護原有的全球市佔率,並維持政府收入的穩定,只好堅持石油增產政策,加上伊朗將重新回到全球油市,國際原油的供給有增而無減。

3.預料隨著中東地緣政治風險提高,各國為強化本身可能提高武力需求背後更沉重的軍備支出,中東、俄羅斯等石油生產國將更加提高石油輸出,以增加其財政收入。

4.2016年上半年,石油生產、輸出國經濟將持續低盪,包括俄羅斯、委內瑞拉、印尼、馬來西亞、中東等油國經濟將難有起色。

5.2016年更多美國能源業者將面臨倒閉危機,低信用等級公司債違約比率可能提高,導致高收益債基金的實質收益率降低。美股很難避免因能源業者的財務危機所引起的市場恐慌,並帶來回跌的連鎖效應。

6.汽車相關產業將持續因低油價而成為全球經濟低迷下的受惠產業鏈;太陽能及相關節能、與原油處於替代性關係產業,將間接成為受害產業。

7.全球經濟總額需求弱化是國際油價走低的重要原因,顯示以中國為首的新興經濟體經濟趨緩趨勢未變,在油價尚未回穩之前,塑化原物料業者將飽受需求轉弱、產品價格持續下跌,營業收入衰退的困境,股價將難有起色,但當產業開始出現倒閉潮後,第一線優等廠商否極泰來的契機將慢慢進入蘊釀期,股價的長期買點也將隨之浮現。

8.商品及能源價格止跌回穩之前,將是考驗投資者耐心的漫長等待期,持盈保泰、不冒進燥動、熬過寒冬者,就會成為市場最大的贏家。

 

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油價跌破35美元 11年新低

2016-01-07 02:57 經濟日報 編譯任中原/綜合外電

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市場預期美國原油庫存將持續增加,倫敦布侖特油價6日跌破每桶35美元防線,創11年多來新低。 美聯社

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儘管最新出爐的美國原油庫存減少510萬桶,但庫辛市原油庫存創新高,倫敦布侖特油價6日跌破每桶35美元防線,創11年多來新低。油價重挫加上加上中國人民幣持續走貶的雙重利空,造成歐洲與美國股市6日大跌。

 

 

布侖特原油期貨走勢 圖/經濟日報提供

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布侖特2月期貨油價繼5日大跌2.2%後,6日一度重挫逾5%,最低跌到每桶34.56美元,稍後回升到34.93美元,每桶下跌1.50美元;紐約西德州原油最低跌到每桶34.76美元,下跌1.21 美元。

油價大跌與人民幣重貶也拖累歐美股市走低,美股道瓊早盤一度挫跌268點,英、法、德等歐洲三大股市跌幅均在1.5%以上。

美國石油協會5日公布,上周庫辛市原油庫存中心的庫存量增加137萬桶,汽油及其他煉油產品的供給量都大幅增加。美國能源資訊局6日公布上周原油庫存減少510萬桶。

伊朗與沙烏地阿拉伯間的政治緊張升高,不但對油價無法提供支持,反而成為下壓,因為這將使石油輸出國家組織(OPEC)更難形成「減產保價」的策略,使市場更加供給過剩,各國甚至可能為爭奪市占率而增加產量並擴大折扣,尤其是伊朗。

另外美元升值,及中國製造業及服務業採購經理人指數都下降,加上全球股市大跌,造成市場風險意識升高,投資人擔心全球經濟不振,使油市更加瀰漫空頭氛圍。

花旗集團、瑞士聯合銀行等多家金融機構都預測,目前美國原油庫存量仍比五年來平均水準高出1.3億桶,因此未來幾個月內油價將向每桶30美元逼近。

高盛等機構更預期油價將跌到每桶20美元,因為美國庫存過多,貯油設施油滿為患,逼迫業者降價求售。

 

低油價助攻 美2015年汽車銷量創新高

2016-01-07 02:57 經濟日報 編譯謝汶均/綜合外電

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美國去年汽車及小型卡車的總銷售量達1,750萬輛,年增5.7%,銷售量打破2000年創下的紀錄。 美聯社

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美國輕型車輛銷售 圖/經濟日報提供

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美國去年汽車銷售表現亮眼,銷售量甚至打破2000年創下的紀錄,主因是油價下跌、就業率上升以及利率低,推升民眾購買新車意願。展望今年,美國車商可能必須祭出更多優惠,才能在更嚴苛的競爭環境中,驅動銷售繼續成長。

Autodata的初估資料顯示,美國去年汽車及小型卡車的總銷售量達1,750萬輛,較前年增加5.7%,也高於2000年的1,730萬輛,顯示汽車業歷經2009年金融風暴的銷售低點後,表現已回穩、甚至優於市場預期。2009年全美的輕型汽車銷售量僅1,040萬輛。

豐田汽車(Toyota)美國總經理費伊說:「2015年是出色的一年。」豐田是美國銷售量第三高的汽車製造商,在美國去年12月的銷量較前年同期成長10.8%。

通用汽車(GM)去年12月銷售量年增5.7%,福特(Ford)增加8.4%,而飛雅特克萊斯勒汽車(FCA)也成長13%,創下克萊斯勒(Chrysler)1925年成立以來、最佳的12月銷售量。唯獨受廢氣排放醜聞影響的福斯(Volkswagen)同期銷量下滑9.1%。

美國汽車業的榮景主要受休旅車及高利潤的輕型卡車帶動。汽車媒體Kelley Blue Book指出,這些大型汽車占全美過半的汽車銷售量,使汽車平均交易金額推升至3萬4,428美元。

儘管美國車市去年交出漂亮成績單,外界仍憂心好景將無法延續。

汽車業去年12月經季節調整的年率為1,730萬輛,低於11月的1,820萬輛,顯示汽車銷售成長在去年底開始放緩。

觀察家認為,美國車商今年必須更加努力,才能帶動銷售繼續成長。顧問公司AlixPartners汽車業務主管威克菲爾表示,美國汽車業今年銷售量可能會比去年高30萬輛,但利率上升、二手汽車愈來愈容易取得,將使汽車業的榮景不再。他說:「我們認為,汽車銷售曲線接近高原形狀。」

 

 

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