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短評: 

美國汽車業2015年全年累計銷售量締造歷史新高記錄,分析師仍普遍看好美國汽車業今年(2016)將再創新猷。 

2015年美國新車銷售來到1,747萬輛,較2014年成長6%,且打破2000年所創1,741萬輛的歷史紀錄,這要歸功於低油價與美國經濟復甦的成果。  

繼2015年銷售量創歷史新高後,前八月平均銷售年率為1727.125萬輛,車市景氣尚維持高檔,但稍低於2015年全年的1747萬輛,顯示車市景氣雖維持高檔,但已出現高檔停滯危機,是否造成台股相關汽車電子營收成長動能減弱,投資者應高度警戒。

美國車市維持熱絡,尤其是新型電動車預購熱絡現象,有助於台灣以美國為主要出口市場的電動車及汽車相關汽車零件、汽車電子股的營運成長;反之,若美國車市景氣確定反轉下滑,將對股價本益比已紛紛攀高的汽車電子零組件公司造成股價向下修正的壓力,投資者近期應持續密切追蹤美國車市銷售的後續變化。   

 

 

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資料來源:XQ全球贏家

 

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該來的終於還是來了,美國八月份汽車銷售量罕見出現下滑,部分主要車廠憂心表示,美國車市榮景可能已經觸頂。

汽車資訊服務商AutoData周四公布數據顯示,八月汽車銷售年率(12個月)月減4.9%、年減4.4%至1,700萬輛,低於分析師預估的1,720萬輛。

就八月單月來看,各大車廠合力賣出151.3萬輛新車,較去年同期下滑4.1%,其中小客車年減12.6%,毛利較高的輕卡車儘管年增2.5%,但動能也明顯減緩。

美國三大車廠業績慘澹,龍頭廠通用年減5.2%、福特汽車更是年減8.8%。飛雅特克萊斯勒汽車(FCA)狀況相對較好,但也下滑2.4%。據通用表示,今年業績將很難超越去年水平,最可能微幅下滑。(路透社)

日本車廠狀況也不理想,豐田汽車銷售量年減5%、本田年減3.8%、日產年減6.5%。另外,韓國現代汽車勉強維持平盤,姊妹廠起亞汽車則是下滑7.9%。

 

 

 

 

 

 

 

 


  

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