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重點及短評:(XQ全球贏家)

『隨著優步(Uber)、lyft等共享經濟風潮越吹越盛,加上油價漲聲四起,影響消費者購車意願,美國去年汽車銷售量下滑1.8%至1,720萬輛,為2009年來首見萎縮,連續銷售成長記錄也劃下句點。

美國車市景氣在2016年12月達到最高峰,各大車廠面對如此高基期,銷售成績普遍下滑。AutoData統計顯示,通用2017年12月新車銷售年減3.4%、飛雅特克萊斯勒(FCA)年減10.7%,福特則是逆勢年增1.3%。

值得注意的是,當紅電動車廠特斯拉似乎也抵擋不住這股車市寒流,當月僅賣出3,540輛電動車,較去年同期大減23%。

日本三大車廠全退步,豐田汽車年減8.3%、本田年減7%、日產年減9.5%。

另一方面,德國兩大豪華車廠表現相對突出,BMW年增3.7%、戴姆勒(Daimler)年增6.4%。』

 

 
短評:
 
美國就業市場持續維持熱絡,讓美國房市、車市均持續保持榮景,但若國際油價持續上漲,且進入加速上漲階段,將慢慢對車市造成壓力,這是投資台股相關汽車供應鏈股的投資者必須持續注意的邏輯關聯性。 

 

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資料來源:XQ全球贏家

 

 

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