短評:

中國汽車銷量將於2010年正式超越美國,成為全球最大汽車市場,其成長速度也冠全球。但真正台灣的品牌業者在中國的獲利並不如題材性來的高,因其並不具備中國內需品牌的主導權,也非領導廠商。

但中國車市所帶出的周邊產業,如橡膠、汽車零件、車用電子等等廠商,其受益中國車市的成長應可期待。

台灣內需車市,則受貨物稅優惠刺激影響,而產生提前消費潮;然而,在日圓升值及稅制優惠可能到期之下,品牌組裝業者之2010年獲利,將可能下滑。車市之題材性將可能冷卻!


《相關新聞報導》
兩岸汽車銷售飆新高
 

Audi在台北車展中配合車體創新前衛的精神,連模特兒所穿著的服裝也找來知名服裝、配件設計師量身打造,極富時尚前衛感。
Audi/提供(聯合報系資料照)
2010年台北國際新車大展即將登場,兩岸汽車銷售11、12月均飆新高,中國大陸前11月汽車市場再度演出噴出行情,一舉衝破1200萬輛大關,12月將再攀高,而國內11月銷逾3萬輛,創2年來單月新高後,12月也上看3.5萬輛,其中和泰車(2207)11月銷售月增逾三成,裕日車(2227)上月銷售成長幅度也逾二成。

2010年台北國際新車大展,加上購新車減免3萬元的貨物稅優惠政策年底即將到期,帶動車市買氣沸騰,11月銷售達3萬1353輛,創下近2年以來單月新高水準,優於業者預期2.5萬輛,銷售數量比10月成長21.4%,比去年同期大增140.5%。市場估國內12月新車銷售上看3.5萬輛新高峰,全年車市最高達28.5萬輛,比去年同期成長近25%。

今年台灣車市倒吃甘蔗,累計1~11月新車銷售數量達24萬9446輛,年增率提升至17.5%。和泰TOYOTA(含LEXUS品牌)11月銷售1.15萬輛,月增33.2%,年增149.8%;裕日車NISSAN銷售3715輛,月增24.4%,年增亦高達259.3%。

而中國車市也在連貫政策支持下買氣亦紅不讓,依大陸汽車業者表示,11月中國大陸產銷量135萬輛,前11個月產銷量雙雙突破1200萬輛大關。國內車廠在中國大陸銷售也衝上新高,中華汽車轉投資大陸東南汽車11月銷售1.10萬輛,也締造單月歷史新高紀錄。









【2009/12/25 聯合晚報】


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