(本財務分析內容僅為案例研討，並非任何型式之投資建議，內容謹供參考，任何投資決策應自行衡量風險，妥善理財，本部落格不負任何盈虧之責！)
資料來源：鉅豐財經資訊 技術支援：CMoney 全曜財經資訊
短評：
1.2008年第一季，五大盈餘指標中只有存貨指標偏負向反應，若不考慮其來自權益法投資收益金額較高的問題，其盈餘品質尚稱良好。
2.應收帳款指標最近四季已連續轉為正向，由此可見，該公司2008年第一季現金流量表中，應收帳款雖持續增加，但營業收入增加速度甚至超過應收帳款增加速度。
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短評：
1.2008年第一季，五大盈餘指標中只有存貨指標偏負向反應，若不考慮其來自權益法投資收益金額較高的問題，其盈餘品質尚稱良好。
2.應收帳款指標最近四季已連續轉為正向，由此可見，該公司2008年第一季現金流量表中，應收帳款雖持續增加，但營業收入增加速度甚至超過應收帳款增加速度。
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謝謝您的分析， 又多瞭解了一些
這家公司是我待了10年的老東家 殷琪為其幕後操盤者(屬大陸工程集團) 營運很正派,開廠以來只有不賺錢,沒賠錢過 營業項目在台灣也算獨特 賺錢的是SBR及BR,隨車業發展而會有成長,特別是大陸廠(南通申華) 若傳產的本益比可接受提高,上看65元不無可能(EPS:5) 以上分享參考 也謝謝豹大的推薦
我自己也用EXCEL列出一樣的表出來 只不過數據上與豹大的有誤差(有些差2%) 趨勢上是和豹大一樣的 我是用yam天空上面的數據去算的 後來我想豹大是應該用公開資訊觀測站的數據去算 所以我有用公開資訊觀測站的數據算存貨增加率 和豹大的是一樣的,問題來了,以公開資訊觀測站來算 是最好的,像一般人沒有資料庫的人自己用苦工去算 真的是很累,也比較吃虧!!
lojenchen兄. 我自己也有算 我的是應收帳款部分有差. 其餘是還好.不知你是否跟我一樣