《近八個月營收變化情況》
單位：百萬元，％ 最後更新日期:2006/9/8 年月 營業收入 月成長率 去年同期 單月營收 去年同期 年成長率 累計營收 去年同期 累計營收 累計營收 年成長率 達成率
2006年08月 331 0.31% 278 19.10% 2,609 2,090 24.88% --
2006年07月 330 -4.58% 262 26.26% 2,278 1,811 25.76% --
2006年06月 346 3.38% 301 15.16% 1,948 1,550 25.68% --
2006年05月 335 -6.94% 258 29.54% 1,602 1,249 28.21% --
2006年04月 360 5.22% 270 33.44% 1,267 991 27.87% --
2006年03月 342 31.22% 256 33.81% 907 721 25.78% --
2006年02月 261 -14.48% 200 30.39% 565 466 21.38% --
2006年01月 305 -15.23% 266 14.61% 305 266 14.61% --
《獵豹短評》
1.該公司上半年每股EPS為2.2元，2005年同期則為1.91元。
2.該公司上半年毛利率為24.7%，營業利益率為11.6%，本業獲利性表現穩定。
3.2006年前8月累計營收年增率為24.88%，表現算是穩定，但從最高峰之前5月年增率之28.21%小幅下降，營收動能較欠缺突破性進展。
4.該公司員工紅利及董監酬勞金約佔2005年稅後純益之14.49%。
5.本業獲利穩定、營收動能也算穩定，但缺後續突破性成長，可逢低承接，不適合追高股價！
單位：百萬元，％ 最後更新日期:2006/9/8 年月 營業收入 月成長率 去年同期 單月營收 去年同期 年成長率 累計營收 去年同期 累計營收 累計營收 年成長率 達成率
2006年08月 331 0.31% 278 19.10% 2,609 2,090 24.88% --
2006年07月 330 -4.58% 262 26.26% 2,278 1,811 25.76% --
2006年06月 346 3.38% 301 15.16% 1,948 1,550 25.68% --
2006年05月 335 -6.94% 258 29.54% 1,602 1,249 28.21% --
2006年04月 360 5.22% 270 33.44% 1,267 991 27.87% --
2006年03月 342 31.22% 256 33.81% 907 721 25.78% --
2006年02月 261 -14.48% 200 30.39% 565 466 21.38% --
2006年01月 305 -15.23% 266 14.61% 305 266 14.61% --
《獵豹短評》
1.該公司上半年每股EPS為2.2元，2005年同期則為1.91元。
2.該公司上半年毛利率為24.7%，營業利益率為11.6%，本業獲利性表現穩定。
3.2006年前8月累計營收年增率為24.88%，表現算是穩定，但從最高峰之前5月年增率之28.21%小幅下降，營收動能較欠缺突破性進展。
4.該公司員工紅利及董監酬勞金約佔2005年稅後純益之14.49%。
5.本業獲利穩定、營收動能也算穩定，但缺後續突破性成長，可逢低承接，不適合追高股價！
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《市場新聞》 2006.09.22 工商時報 摩托訂單加持 信邦今年EPS上看4.5元 張家豪/台北報導 信邦（3023）董事長王紹新昨（廿一）日表示，八月MOTO V3零件需求顯現，且北美Symbol車用追蹤器訂 單挹注，八月總接單金額超過十二億元，九月營收將突破十億元，年底前車用含氧感知器感應線與油汽混和比 感應線確定再供貨二個車種，年底前每月皆有賺○．六元實力，營收達成率至少九五％以上，今年EPS四．五元 目標應可達成。 信邦前八月稅後盈餘四億五千萬元，EPS二．八五元；由於接單量大增，第四季單月合併營收可望由目前月 平均六、七億元推升至十億元以上，今年合併營收確定將達九十五億元至一百億元。 法人估，以獲利率分析，單月合併營收站上十億元，貢獻獲利將超過一千萬元，以目前股本計算，單月每 股賺約○．六元，全年每股稅後盈餘有逾四．五元機會。 王紹新指出，日前剛拿到切入車用電子必備的TS-16949認證，是日本原裝總公司認證，將使得原本內銷中 國的車用線束模組，未來可回銷日本高階車用市場。 目前全球三大汽車零件廠商，主要為日本Denso、歐洲的Bosch與美國的Deliph，信邦日前已開始出貨明 年將於中國內銷逾十萬輛的TOYOTA CAMRY與GM某車種，年底前還將導入另二個車種，產線規劃由一條擴為三 條，產量由十萬條，放大為明年的一百萬條，占總營收比重約一二％，未來五年車用產品，則希望拉高至二 成。 另外，信邦因應車用電子需求的江蘇江陰廠，規劃十月十八日進行三廠擴建工程，明年第二季後，將可完 成投產，主要用以生產，汽車線束模組、高分子鋰電池等商品；目前江陰一廠的生產面積約一萬三千平方米， 以生產IT、工業用及車用線束為主，而二廠則約二千一百平方米，負責冷陰極管點焊與高分子鋰電池。